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Der Weg zur Fertigstellung des Ellaüts war alles andere als glatt und Jaume stieß auf seinem Weg auf viele Herausforderungen. Finanzielle Belastungen, technische Schwierigkeiten und die schiere mentale und emotionale Belastung des Projekts belasteten ihn schwer. „Es gab Zeiten, in denen ich den Anschluss hinter mir verbrennen wollte“, gibt er zu. „Ich habe 12 Stunden am Tag gearbeitet und manchmal nur darüber nachgedacht, wie ich vorankommen könnte.“ Die Unterstützung seiner Familie war gemischt. Während seine Mutter ihm zur Seite stand, bezweifelten andere Verwandte, dass er jemals fertig werden würde. „Sie dachten, ich verschwende meine Zeit und mein Geld“, sagt Jaume. „Ich hatte 60.000 Euro investiert und war immer noch nicht fertig. Es war hart.“ Seine Familie half ihm jedoch finanziell, wann immer sie konnte.
Trotz dieser Herausforderungen machte Jaume weiter, angetrieben von seiner Entschlossenheit und dem Bedürfnis, sich zu beweisen — nicht nur anderen, sondern sich selbst gegenüber. „Ich musste es beenden“, sagt er. Wenn er über diese schwierigen Monate der Verzweiflung nachdenkt, gibt er zu: „Ich habe Geduld gelernt. Davor war ich kein geduldiger Mensch, aber der Bau des Llaüt hat mich gelehrt, die Dinge Schritt für Schritt anzugehen. Mir wurde klar, dass ich mich auf jedes Teil einzeln konzentrieren musste, egal ob es sich um die Glasfaserarbeiten, das Holz oder die Elektrik handelte. Ansonsten war es überwältigend.“
Nach anderthalb Jahren unermüdlicher Arbeit war es endlich soweit, das 9,5 Meter lange Llaüt auf den Markt zu bringen. „Als ich ihn das erste Mal ins Wasser legte, hatte ich Angst“, gibt Jaume zu. Aber nach ein paar Testläufen wurde er selbstbewusster und der Tag der Bootstaufe wurde zu einem Moment der Erleichterung und des immensen Stolzes. „Es war ein wunderschöner Moment. Ich habe eine Flasche Cava am Rumpf kaputt gemacht, obwohl ich das Boot versehentlich beschädigt habe und es in den nächsten zwei Tagen reparieren musste „, fügt er lachend hinzu. Dieser Moment, der Höhepunkt von anderthalb Jahren harter Arbeit, war einer der emotionalsten seines Lebens. Es stand für sein persönliches Wachstum, eine Reise von naiver Begeisterung zu hart erkämpftem Fachwissen. „Mein Llaüt ist eine Quelle des Stolzes, aber auch der Verzweiflung und Frustration“, sagt er und denkt über die vielen Herausforderungen nach, mit denen er konfrontiert war, von Motorproblemen bis hin zu Konstruktionsfehlern.
Jaumes Llaüt, benannt nach den Mönchsrobben, die einst in den Gewässern um Mallorca schwammen, ist heute ein vertrauter Anblick im Jachthafen von Port de Pollença. „Der Name stammt von der männlichen Alpha-Mönchsrobbe, die hier lebte, bis die letzten in den 1980er Jahren getötet wurden“, erklärt Jaume. Für ihn fühlte es sich richtig an, das Boot nach etwas zu benennen, das fast ausgestorben ist, genau wie das traditionelle Llaüt. „Mir tun die Robben leid, die hier gelebt haben und getötet wurden. Außerdem ist mein Llaüt groß und breit, wie eine Fettrobbe, also habe ich ihm diesen Namen gegeben „, sagt er liebevoll.
Heute ist Jaumes Llaüt ein Symbol für Ausdauer, Tradition und persönliches Wachstum. In einer Zeit, in der alte Bräuche und Handwerkskunst schnell verschwinden und viele Llaüts durch moderne Fiberglasboote ersetzt wurden, hat Jaume etwas geschaffen, das sowohl auf den Gewässern Mallorcas als auch in seinem Herzen Bestand haben wird. „Es ist seltsam, aber manchmal kann ich immer noch nicht glauben, dass ich es getan habe“, sagt er leise, immer noch voller Ehrfurcht vor dem, was er erreicht hat. „Vell Marí gehört mir, ich kann überall hingehen. Ich weiß es, ich habe es geschafft. Es hat einige Zeit gedauert, aber jetzt kann ich glauben, dass ich es getan habe. Und es fühlt sich unglaublich an.“
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